工程机械国产品牌十年奋斗崛起（2）：伟大市场孕育伟大企业中国市场新机销量国产品牌占了64%，外资品牌仅占36%。三一和徐工占了中国挖机总销量的39%，加上柳工合计47.7%，接近销量一半。

　　根据2019年9月3日全球工程机械产业大会发布的，2019全球工程机械制造商50强排行榜中，共有9家中国企业上榜，根据排名情况，国内上榜企业依次为徐工（第6位）、三一（第7位）、中联重科（第14位）、柳工（第19位）、龙工（第33位）、山推(第34位）、山河智能（第40位）、福田雷沃（第44位）、厦工（第46位）。备注：榜单统计的营收为为2018财年。

　　12月12日，三一集团发布新闻，2019年三一在12月12日营收破千亿，这也意味着2019年三一将超过约翰迪尔进入全球工程机械前三：

　　目前还没看到徐工公告的营收情况，但2019年徐工增长也非常的大，预计营收额超过700亿，很有可能在全球范围内战胜沃尔沃和日立，挺进到全球第四或第五。

　　十年前，中国的工程机械企业市场占有率少得可怜，7%不到。如何崛起？除了中国有全球最全的制造业产业链，除了数十年大力推进教育培育了规模巨大的工程师和研发人员，最重要的是伟大的市场：

　　规模巨大的人口和经济总量：中国有接近14亿人口，在2010年超过日本成为全球第二大经济体，中等收入群体全球规模最大，是全球最大的消费市场和生产市场。2018年中国GDP总量突破90万亿人民币，折合美元13.2万亿美元。遥遥领先第二位日本（5.06万亿美元）。离美国（20.51万亿美元）的差距也在不断缩小。

　　规模巨大的基建，中国最近十年被称为基建狂魔，短短三十年，中国建成了世界最大的交通网络。中国高速公路里程到2019年已达14.3万公里，位居世界第一。中国高铁里程已达3万公里，占据世界高铁里程的60%。2万多座隧道，100多万座桥梁，230座机场。中国的港口吞吐量世界第一，世界前十大港口中国就占了七个。同时中国建成了世界最大的电力网络。

　　如此巨大规模的基建，让中国的装备制造业产值占全球比重超过三分之一，居世界首位。机床产量占世界机床产量的38%，船舶制造占世界产量的41%，发电设备占世界产量的60%。同时也孕育了出了一批装备制造业的世界级企业。中国的港口机械世界第一，电力设备世界第一（特高压是中国订的技术标准）。中国的工程机械行业也得益于如此巨大规模的基建，成为了全球最大的工程机械市场。孕育出了三一，徐工，柳工这样的优秀国产品牌企业。

　　统一的市场对一个国家企业的发展非常重要。因为企业是要上规模的。凡是不能规模化标准化的生意是无法做大规模的。没有统一的市场本国企业就很难做做大规模，就无法降低成本，也无法投入大量的研发资金。

　　统一的语言文字：如果连语言文字都不通，交流都有障碍，谈何做生意。以印度为例，各邦有自己的语言和宗教信仰。在印度做生意就很痛苦。其实中国各省方言差别还是很大的，还是不得不佩服开国领袖们的远瞩，建国后大力推广普通线亿人口都讲同一种语言，形成了全球最大的单一市场。

　　统一的法律税收：统一的法律法规以及税收制度，能大大减少商业摩擦，提高经济运转效率。其实在90年代以前，中国各省的地域保护主义还是很强的。你的产品在本省没问题，去其他省份可能就麻烦不断。现在这种地域保护只存在于烟半岛官网、盐这样国家专营的行业里了。

　　以印度为例，印度各联邦的法律法规和税收都不一样，企业在合规方面的成本是非常大的。同样中国的产品在进入欧洲市场，进入北美市场也经历了一个痛苦过程，不同的国家有不同的标准，不同的法律。所以时常可以见到中国商品遭受反倾销调查反垄断调查。

　　统一的思想价值观：比如咱中国多数人都很勤奋，都想要成长和进步，都希望买上好的房子，买很多消费品，过上更好的生活。先别嘲讽我，这些你觉得理所当然的事情，在很多国家人家都觉得不可思议。比如西方很多商店就投诉中国人开的店铺晚上营业，周六周日也营业。在日本，有很多年轻人都只想宅在家里，过着低的生活。大家都不消费了，商品卖给谁，经济怎么发展？

　　正式为了统一的市场，欧洲才大力推动欧洲一体化，搞欧盟，欧洲共同体。其本质还是减少商业摩擦，提高经济运转效率。

　　中国改革开放以来，一直保持着世界前列的经济增速。最近十年西方发达国家都是不到2%的经济增速，而中国常年保持6%以上的高速增长。

　　中国经济高速增长是离不开稳定的社会环境和政局。我们因为时常呆在这样一个和平安全的环境中，所以大部分人只有出国后才能体会和平与安全重要意义。在菲律宾，当你看到商场保安都是持枪的，你心里慌不慌？在欧美，你敢在凌晨在大街上瞎逛吗？在中国的各大城市里，经常可以看到年轻人们玩到凌晨一两点，晚上在街上瞎逛的比比皆是。而在国外大部分人对你的忠告都是晚上最好不要出门。

　　什么是单一的市场？就是我们有单独的语言，单独的文化与风俗。在面对其他国家产品的进攻时更有利。

　　以互联网企业为例，用户规模能达到上亿级别的互联网企业都在美国和中国。为什么没有欧洲？因为互联网企业是强者通吃，美国互联网企业在全球攻城拔寨，所向披靡，和美国语言文化及风俗相近的欧洲毫无抵抗之力。唯独在中国，中国独特的国情和风俗文化让西方互联网企业在中国步履为艰。

　　说到这里，很多人会说墙的问题，电商方面，当年ebay、亚马逊可从来没有被墙过。云计算方面，微软，亚马逊也从来没有被墙过。通讯巨头爱立信，诺基亚，思科也没有被墙过。中国照样不涌现出了阿里巴巴，腾讯这样的世界互联网企业？也孕育出了华为，中兴这样的世界通讯巨头？

　　在工程机械行业也一样，早期外资品牌以技术和质量占绝对优势，国产品牌发展起来之后，外资品牌的傲慢与不适应中国水土展露无遗。

　　国产品牌的以人为本和外资品牌的以人为本是不一样的，国产品牌是以客户为导向，一切从客户需求出发。外资品牌是的以人为本是更注重员工。十年前外资品牌的售后服务差得无以复加，售后服务工程师是双休的，召请服务后半个月后再到是家常便饭，配件让你等上半个月一个月也很正常。

　　正是中国这样规模巨大、统一、稳定、单一的伟大市场，孕育出了很多像阿里腾讯华为大疆这样的属于中国的世界级企业。

　　随着中国工程机械市场日系韩系品牌全面崩盘，三一徐工等国产品牌相继出海，随着一带一路的发展，中国的工程机械行业也一定会涌现出世界级品牌。

　　全球工程机械行业格局也很可能像中国市场一样，前五位国产品牌将占据四个席位，在世界范围内挑落小松日立，威胁卡特的龙头老大地位。

　　下一章将讨论争议最大的问题，工程机械国产品牌三大件（泵阀发动机）很多都是进口的，你们好意思说国货之光？

　　我先在这里简单说下，首先企业最重要的是先要活下去并把规模做大，产品一定要有竞争力，先要有营收然后才有资金投入研发。三菱五十铃康明斯发动机现在仍然是世界上最先进最稳定的工程机械发动机，那国产品牌为什么不用最好的发动机去提高产品的竞争力？卡特中大挖也用五十铃的发动机。你产品不行都卖不出去，谈何发展与品牌？

　　其次经过这十年的发展，在工程机械行业外资是无法用技术卡住国产品牌的脖子的。工程机械行业和芯片行业不一样，芯片是没有，差距太大，一卡就没得用了（当然现在华为也有了，手机芯片是卡不住了）。工程机械的这些重要部件国产品牌不是没有，柴油发动机方面潍柴玉柴锡柴都很不错，和进口品牌虽然有点差距，但差距很小。一旦无法使用进口发动机，完全可以通过售后和价格进行弥补。而对于终端客户来说，设备你只要能保证我挣钱就行！质量再好不挣钱也是白搭，就像五菱宏光虽然各部件质量一般但我开着它挣钱啊！三菱五十铃康明斯如果禁售，它们将失去全球最大的工程机械市场，必将走向崩溃，而中国的国产柴油机品牌做梦都会笑醒！

　　再次经过这么多年的发展，国产工程机械并不是像某些人说的只是组装厂，没有核心技术。比如三一中联的泵车技术含量世界第一，大家都是全球采购最好的发动机和底盘，那其他品牌怎么做不到？国产品牌这么多年的资金投入是积累了大量的核心技术的。关键部件国产化一直没有停止过，研发投入一直都是非常大的。中国工程机械国产品牌发展不过二十年，现在已经可以匹敌外资上百年积累的品牌了，再过十年，国产品牌的质量超过外资品牌是肯定的。就像之前通讯行业，电力行业，港口机械行业的国产装备制造业逆袭之路一模一样，有巨大市场，做大规模，大量营收带来大量研发，最终逆袭夺冠！

　　最后抛出上一篇文章发表后的一个有趣的评论：中国是世界最大的汽车市场，为什么乘用车国产品牌这么不争气？