半岛官方网站武汉市区的地铁口都修的商业黄陂的这个地铁口却卖起了水泥……严格来说，地铁口半径500米以内才能算真正的地铁盘，小编为了写这篇文章，特地查阅了黄陂二手房的价格，盘龙城的歌林花园，因为过街就是地铁2和7号线的巨龙大道站，所以很多挂牌的房子仍然开出了1.1、1.2万的价格（这个价格，都可以去一河之隔的汉口后湖买房了），而盘龙城其他的地方，很多二手房挂牌单价都只有8000、9000左右。

　　有的网友肯定会说，网上挂牌价格仅供参考，具体买卖过程还会砍价的，这话当然没错，但某种程度上，这个高价格也体现了房东对自己地理位置的看好。

　　对于任何城市来说，地铁口都是好地方，理所当然应该发展商业和商务（产值高，政府收税也多），最不济也要发展高端住宅，很少有像武汉市黄陂区这个地铁口，黄金宝地，居然卖钢材和水泥

　　百泰路地铁站，是武汉地铁7号线站，位于黄陂区政府所在地前川城区西部，土地原属于村里所有为集体土地，在还没有转为国有建设用地的情况下，自然归属于村里和企业所有。

　　2021年，位于地铁站东侧（百泰路对面），就建起来了一排2层门面房（当时很多黄陂网友就纳闷，这么优越的位置，黄陂怎么就允许修建这么low的低矮建筑呢），2022年，面对黄孝大道处，也建起来一排2层的门面房

　　也就是说，前川线期明年开通后，武汉市市区的地铁口，经过的人群都是小哥哥小姐姐，衣着光鲜，黄陂的地铁口，则是一群大老爷们，开着拖拉机，过来拖水泥（这倒不是对产业有啥歧视，而是希望发挥地铁口的最大作用，希望地铁口周边1公里以内的企业都能创造极高的产值，否则你投资那么多修地铁岂不是浪费）

　　网友们都觉得很奇怪。黄陂，为什么批准这些临时建筑存在呢（农村，修个鸡窝都需要批准，前川城区，修这么大体量的建筑，不会没有人不知道吧）。

　　有网友说，黄陂可能和建设单位谈好了，趁地铁还没有开通，你们临时修门面赚点钱，如果到时黄陂要开发此区域，你们必须无条件配合，免费把门面都给拆了（如果是这样，那当然好了）

　　但也有网友认为，土地所有者看到地铁升值的潜力，所以先建一排门面房放着，到时候拆迁，不仅土地要给钱，土地上的门面房也要给钱（可能性应该不大吧，黄陂对违建，管制非常严格的）

　　还有网友认为，百泰路地铁站周边区域，属于前川地铁小镇的范围，开发单位为武汉地铁集团，黄陂只是配合，所以也管不了这些门面房的修建

　　黄陂，已开通的有17个地铁站，扣除长江新区的5个，1号线号线个站点，从发展现状来说，盘龙城的巨龙大道站和腾龙大道站周边很繁华热闹，汉口北站也可以，但其他站点就很一般了，缺乏商业，特别是横店的3个站点。

　　个人，当然相信百泰路站开通后，肯定是不会容忍这些临时门面房存在的，但日常从那里经过，看到如此漂亮的马路和地铁站旁边，有这些破败的建筑存在，心里还是感觉很不舒服。

　　地铁口，一直不开发，这是因为什么呢（地铁口的房子，你卖8000一个平方半岛官方网站，买的人应该还是很多的，黄陂前川，还没有一个新建楼盘称得上地铁房的）

　　如内容为转载，其目的是为了传播有益资讯，文章版权属于原作者，如涉及到侵权，请在15日内联系我们，我们将第一时间删除文章，联系邮箱：

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　“加沙妇女紧抱5岁侄女尸体”照片获2024世界新闻摄影奖，女孩的妈妈姐姐一同遇难，加沙地带已有超1万名妇女被杀害

　　暴雨袭粤，广东预测将出现50年一遇洪水！深圳全市进入暴雨防御状态，广州：暂停户外作业、可延迟上学

　　机械耀世16 Pro游戏本上架 i7-14650HX+RTX 4060版本，7799元