半岛机主投诉沃尔沃挖机质量问题 经销商回应称正常“同型号的沃尔沃挖机价格比国产挖机贵了几十万，却不但质量差，售后服务还无法保障！”1月5日，来自湖南隆回和宁乡的4名挖机老板向《法制周报》记者投诉。这些有着多年使用挖机经验并拥有多台不同品牌挖机的老板这次同时指向了一个品牌——沃尔沃。

　　1月10日，作为沃尔沃挖机华中总代理的长沙佳沃工程机械有限公司负责人殷勇接受记者采访时表示，上述投诉情况确实存在，公司和经销商都曾对这些机主反映的情况对机器多次检测，这些机器故障均因机主方的操作人员操作不当，或作业环境不适而导致。同时，殷勇还表示，任何一台工程设备都会出现问题，这些投诉属正常。

　　2003年开始与挖机行业打交道的邹建平于2010年10月1日按揭购买了一台140挖机，总价为78.8万元。(法制周报新闻热线)邹回忆，当初选择沃尔沃就是冲着其在业内“力气大、油耗低”的良好口碑。

　　但这次邹建平大跌眼镜。“开工第一天就发现链轨情况不对，链轨上有铁片脱落，链轨跳槽发出异响。”2010年11月，新机第二次保养时（工作250小时），发现链轨磨损厉害。

　　2011年7月，挖机工作1400个小时后，邹建平称链轨磨损已导致挖机工作时明显侧偏，同时还出现了烧机油的症状。

　　同为隆回人的机主李聪顺遇到更多问题:2011年3月6日购买的新机器，3月12日就出现了中臂油缸断裂；3月20日玻璃开裂；4月23日液压总成出现漏油；4月25日行走板大多数变弯；4月27日斗跟断裂；6月2日空调不能使用；10月第一次开始发现发动机烧机油，机油表亮灯。

　　来自宁乡的机主沈伏才投诉称，“沃尔沃挖机中看不中用”，2011年3月购买的那台价值228万元沃尔沃挖机，“还比不上一台98万元的小松200”。同时，挖机还有机油消耗，“一台新机不可能烧机油，应该是发动机有问题”。

　　宁乡的丁正明于2011年2月22日购买的挖机，工作到7月份就出现了质量问题，“挖机左边的驱动轮，大螺丝全部断了”。

　　邹建平称，早在2010年自己就开始向沃尔沃技术人员反映链轨磨损问题，但公司一直没有重视。在他多次要求后，售后人员才将磨损链轨牌照发给厂家，几日后厂家对磨损链轨进行了检测，并出示了一份磨损正常的报告，以此拒绝更换链轨。

　　邹建平告知经销商，若链轨问题不解决，自己将拒绝缴纳挖机月供，并于2011年10月底停供。随后，在没有通知他的情况下，他的挖机被人拖走。

　　机主沈伏才说，事实上，挖机乏力是经过沃尔沃公司技术人员现场测验的，结果显示沃尔沃360的挖机一小时装土方19车半岛官网下载，而同时小松200的挖机装了18车。

　　“差不多两倍功率的挖机只多装了一车，我怎么能接受。” 沈伏才说，厂家技术人员仍称自己挖机力道正常，拒绝解决问题。

　　丁正明亦对沃尔沃的售后服务颇有微词。他说，挖机左边驱动轮上的螺丝全部断裂后，他打电话给长沙经销商要求处理，而长沙经销商叫福州方面维修。“福州售后人员修了一天没修好，第二天让机主把驱动轮送到市区，5天后才修好。”

　　20天后，螺丝再次全部断裂，而此次福建售后称没时间帮助维修。在福州等了11天的机主不得以将机器拖回长沙。几次三番，丁正明称自己损失10余万元。

　　殷勇表示，这些机主曾多次找到经销商、厂家反映问题，厂家在经过严格检测后认为:挖机不存在质量问题，不支持赔偿。

　　殷勇称，这些机器故障均因机主方的操作人员操作不当，或作业环境不适而导致，过失不在厂家和经销商。在此情况下，厂家和经销商考虑给予机主商务支持，但因为机主要求过高，厂家和机主无法达成一致。

　　对于邹建平挖机的链轨磨损问题，殷强调系其挖机长时间在斜坡上作业所致；而“拖走”挖机与经销商无关，是金融公司因其月供未缴而收回。

　　而对于沈伏才称挖机力道不够的问题，殷勇称，上次测试出现19车的数据是因为操作人员技术生疏。后经过检测，该机器力道正常。

　　“任何一台工程设备都会出现问题。”殷勇称，这些投诉都属正常。“丁正明投诉的售后问题，公司已经介入调查，机主称福建售后不积极维修，而福建售后则称机主不配合工作。”

　　“事实上，我们经销商和厂家希望，机主若对挖机质量和售后服务存疑，可通过法律途径来解决。”殷勇称。