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半岛湖南中烟:求取效率与成本最优解

  半岛湖南中烟:求取效率与成本最优解5月13日上午,湖南中烟工业有限责任公司河北保定区域集散中心一片繁忙。接到湖南中烟市场营销中心发出的需求计划后,卷烟下架、扫码出库、制单制证、发车运输,仅6个多小时,780件“芙蓉王”卷烟便送达北京市场,高效满足了市场需求。

  近年来,湖南中烟深入落实行业物流资源共用共享要求,科学推进区域集散中心建设,形成了成品卷烟“1+3+3”物流网络布局,物流供应链应急处置能力、抗风险稳定运行能力持续提升。

  “碎片化、小批量、多频次”,行业实施卷烟营销市场化取向改革以来,这样的订单需求越来越多,如何平衡成本与效率,成为卷烟工业企业面临的新课题。

  依托自有或行业内外其他仓库资源设立卷烟区域集中存储、转运节点,优化仓储资源布局,提高资源利用水平,成为不少工业企业探索的方向。

  “设立区域集散中心,产品首先由工厂适时按最优经济运输批量移库到前置库,再由前置库按需配送到商业企业,如此一来,干线运输和支线配送环节均实现了最优经济运输批量和物流成本最优化。”谈及该模式的优势,湖南中烟相关负责人这样说。

  按照这一思路,近年来,湖南中烟结合卷烟生产力布局和销售市场分布探索推进工商、工工企业物流资源共享共用,将仓库前移至重点市场周围,配送半径基本在600公里以内,实现8~24个小时订单响应,卷烟运输的经济效益有效提高。

  通过探索推进多功能区域集散中心建设运行,目前,湖南中烟已初步建成“1+3+3”物流网络布局,即1个中心库(长沙)、3个烟厂仓库(常德、郴州、零陵)以及三线区域集散中心库集群。其中,以吉林四平、河北保定、宁夏吴忠为基础的北线区域集散中心,主要服务东北、华北、西北市场;以四川成都、云南昆明为基础的西线区域集散中心,主要服务四川、陕西、云南等市场;以山东临沂为基础的东线区域集散中心,主要服务华东市场,实现了全国范围内由点到线到面的网络覆盖。

  湖南中烟持续优化区域集散中心运行管理模式,充分发挥区域集散中心集中仓储、统一分拨功能优势,提高仓储运输组织效率和效益。

  他们优化区域集散中心运行与管理流程,探索由推动式发货向拉动式发货转变,制定了集货、库存管理、运行管理、抗风险稳定运行、临时插单快速响应等策略。在订单产生前,将大批量、不同生产点、不同规格的成品卷烟以整车运输的形式入库至区域集散中心完成集货,满足区域市场货源需求。

  当前,通过精准集货、科学调度,湖南中烟北线区域集散中心对区域市场发货占区域市场整体需求比重逐年提高,保持在78%左右;西线区域集散中心实现对区域市场发货占区域市场整体需求比重约为50%。在各区域市场,订单响应时间大幅缩短,控制在6~18个小时。

  区域集散,不只是快一步。在助力湖南中烟快速响应市场需求的同时,区域集散中心建设在降本增效方面也显示出了无可比拟的优势。

  通过区域集散中心集货,湖南中烟干线运输满载率大幅提升,运输成本显著降低。以保定区域集散中心为例,自2017年投入运行至今,河北中烟工业有限责任公司合作生产的卷烟由长沙中心库回购的比例由75%下降到35%,较好解决了合作生产卷烟重复运输问题。

  同时,随着品规数量的不断集中,北线区域集散中心单件卷烟平均运输费用降低40%,西线区域集散中心单件卷烟平均运输费用降低25%。

  在湖南中烟相关负责人看来,区域集散中心模式具有规模化、精益化、一体化、多元化等特征,体现了行业物流精益高效供应链的发展方向,显现出了良好的经济效益和社会效益。

  新冠肺炎疫情发生以来,湖南中烟充分发挥区域集散中心“应急仓”“蓄水池”作用,及时预判可能发生的风险,快速从中心库、烟厂仓库、各合作生产点仓库将所需的品规集货至各区域集散中心,应对可能出现的不可抗拒情况,确保全国市场、各区域市场货源供应半岛官网

  在发货环节,各库各司其职、相互支撑、相互协调,从点到线到面全方位覆盖。其中,地处北线中心的保定区域集散中心,承担京、津、冀、内蒙古市场的物流保障、合作加工品规货源保障,同时又连接东北市场和西北市场,品规集中度仅次于长沙中心库,年吞吐量已增至近40万箱。2021年石家庄暴发疫情,湖南中烟与河北中烟深化合作,开展双方运力资源共享共用的探索与实践,实现双方抗疫保供双赢。2022年吉林、长沙发生疫情,四平区域集散中心、长沙中心库发货出现困难,湖南中烟及时调整发货策略,加大对保定区域集散中心集货力度,重点保障东北市场需求,较好克服了疫情带来的不利影响与困难。区域集散中心的应急保障优势得到充分显现,供应链应急处置能力、抗风险稳定运行能力进一步提升。

  目前,无论是依托自有生产点建设,还是与兄弟单位合作建设的区域集散中心,都能充分利用现有仓储资源、设施设备、区位优势,实现仓储前移、服务前移、快速响应的目的。当前,随着区域集散中心布局的不断完善,湖南中烟正探索铁路运输等新形式,克服成品卷烟货源不足给集货工作造成一定困难的不利情况,最大限度减少疫情对物流运输的影响,确保供应不断、时效不减,为行业探索卷烟成品运输新模式、推动物流协调共享、健全应急物流体系贡献力量。(李浩)

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