本田型格故障码有点多首批车主多少中招的？作为)的姊妹车型，广汽本田型格在还没有上市之前就已经获得了极高的关注度，在上市之后也取得了不错的销量。当然在销量上跟思域还是没有办法相比的。根据2022年1月汽车销量的排行榜。本田思域的销量为16,019辆，而型格的销量只有9215辆。比思域的销量少了6804辆。当然一方面是价格的原因，型格的价格比思域的价格高一些。而另一方面不得不提的是型格的品控问题。

　　现在首批车主当中，已经有非常多的车主都发现自己的车辆会无缘无故的弹出故障码。类似的例子在首批车主当中已经有很多了。

　　有的车主的车显示的是 碰撞缓解制动系统故障。有的车显示的是 主动巡航控制系统故障。有的车显示的是 制动系统故障，自动性可能降低。有的车显示的是车道偏离抑制系统故障。

　　不管是制动系统，主动巡航控制系统，车道偏离抑制系统，看起来都挺吓人的。因为这些系统都或多或少的直接关系到车辆的行驶安全性。所以大多数的车主看到这样的情况，第一时间都是直接去4S店消除故障码。

　　第2个显著特点是这些车都是车主刚刚提到新车不久。行驶里程才只有1000公里，2000公里甚至几百公里都有。难道是车主提了新车之后对车辆不熟悉吗？我觉得不是的。很有可能是车辆本身系统当中存在的一些bug。

　　关于上面的这些问题，我看到有广大的网友在评论区当中也是给支招了。有的网友评论说可能是车辆变脏了，有泥沙覆盖，住了雷达或者是摄像头，导致系统发出了错误的报警。但是这种情况出现的概率是比较低的。大部分的车主说自己的车才开了几百公里，本身车辆比较干净。在车头摄像头和传感器上也没有覆盖有东西半岛官方网站。

　　但是刚买的新车还没有到一个月就出现这样的情况，肯定是用户自己不愿意看到的。同时也对本田的品控以及车辆安全系统的可靠性，耐用性提出了质疑。

　　所以在网友的评论区当中，出现更多的言论则是新车上市千万不要第一时间买，不但价格贵，没有一点优惠，而且还极容易出现各种小故障小问题，让车主不胜其烦。最好等到新车上市半年以后，左右等到汽车的生产顺畅并且初期暴露的小问题，厂商已经解决了之后再购买是最好的。

　　而我认为，型格本身从定位上跟思域是没有太大区别的，这两款车存在直接的竞争关系。而现在本田思域的销量又非常的好。如果型格不能在首批产品上给用户足够强的信心的话，那么对接下来的销量发展是非常不利的。

　　前段时间，有很多媒体都在说，现在国内的新能源汽车市场正在呈现出一幅“逆电动化”的趋势，其中最重要的一个特征就是插混车型的异军突起，至少在很长一段时间内，插电混动这种产品整体的市场认