挖掘机常见故障及排除方法出现这种现象主要在电气系统找原因，可能是电池电量不足、启动机故障、线路故障三个方面造成的。针对蓄电池故障，要对蓄电池及时进行充电，并检查其电量和电解质是否达到指定高度。如果蓄电池发现有充电不良或构件老化的现象，就将其淘汰。在日常使用过程中要搞好蓄电池的日常维护，避免亏电现象出现。其次是油路故障。高压泵的燃油是经过低压油管，在喷油泵和输油泵产生吸力的作用下输送到达的，一旦油管中进入空气就会产生气阻，造成油路堵塞。如果低压油路漏气，或者油箱内的油平面过低，车辆停放在斜坡或者行驶途中，空气就会有机会进入油路。如果工作环境温度很高，燃油就会挥发，有可能在低压油回路中会形成气体阻力，这将导致发动机工作不正常半岛官方网站，自动停机或根本就启动不了。油路堵塞常见的故障部位主要是滤器滤网、油吸管、油箱盖平衡孑、柴油机过滤器等，其主要原因可能是使用了不符合规定值的柴油，或油中参人了杂质。清洁的柴油和良好的密封性是预防油路堵塞的关键，要做到这一点，要对油路进行定期维护，根据情况清洗和维护柴油过滤器，按照要求清洗或更换过滤器的滤芯。油箱的清洗要根据工作环境和条件及时进行，在清洗过程中油箱里的杂质要彻底清除干净，保证箱体内干净清洁；还有一种情况也容易造成发动机启动困难，就是出油阀及喷油泵柱塞偶合件使用时间过长，产生了严重的机械磨损，出现这种情况拆换配件就可以了。

　　挖掘机启动后，作业效率低下，出现动力不足、速度慢的现象，但当检查发动机工况时无异常现象。根据此情况，可判断为挖掘机液压泵变量柱塞泵内部磨损严重，密封性能下降产生了内漏，渗漏导致密闭空间内的正常工作压力参数发生了变化，加之油温过高，速度下降，产生不了高压的工作环境，从而导致动作缓慢无力。出现这样的故障我们首先是拆下液压泵进行检查，找到损坏的部件，能修复的进行修复，不能修复的就要进行拆换，各机件装备完毕之后要对流量、压力、功率等匹配参数进行调试，直至数值达到规定范围后方可使用；多通道配流阀是挖掘机的一个重要液压元件，它主要由注油阀、二次阀、主安全阀、溢流阀等组成。如果这些阀门的压力无法达到标准压力，就会导致挖掘无力的故障。此外，如果阀杆和阀门经过长时间的工作产生磨损使相互之间的间隙超过规定值，阀杆回不到工作点，致使换向不到位，然后产生内漏，降低了压力，这就是速度降低的原因。如果出现这样的故障首先我们把多通道配流阀卸下，运用专业的工具进行测试，如发现相关组件压力值达不到规定范围，必须进行调试，直至达到标准参数，保证阀杆与阀门之间间隙达到规定值；部分挖掘机上液压泵安装了先导齿轮泵。这类挖掘机如果出现工作无力的故障，我们就要考虑先导齿轮泵磨损严重导致的。解决的办法首先是重新对先导安全阀进行设定，如果问题仍没有得到解决，就换掉先导齿轮泵。最后一种情况就是冷机的时候一切正常，热机反而出现了效率低下、挖掘无力的现象。出现这样现象问题还是在液压泵，由于液压泵的工作环境容易导致配件磨损老化，所以要把它拆下后进行检查、调试，发现损坏的部件要更换，参数值超规的要调整到位。变质的液压油也可能导致挖掘机现出故障，所以，要经常关注液压油的质量，通过察看油的流动性、粘度及杂质等情况判断油的好坏，要做到经常看、及时换，最大限度地减少此类故障的发生。

　　出现这类故障一般有两种原因：一是行走马达的安全阀有渗漏现象；二是液压泵出现了故障。第一种故障通过观察就能发现，主要原因是由于渗漏导致系统内的压力达不到标准值，马达的转速不够，产生跑偏现象，排除故障的办法就是把行走马达损坏的安全阀换掉。如果是第二种故障，我们把液压泵的两根高压油管拆下来对调安装进行试验，发现最初快的变慢了、慢的变快了，说明其中一个液压泵出现了问题。解决的办法是把泵拆下后，查找损坏的部件将其换掉，然后将相关参数值调整到标准要求。